+8618117273997weixin
angličtinaangličtina
中文简体 中文简体 en English ru Русский es Español pt Português tr Türkçe ar العربية de Deutsch pl Polski it Italiano fr Français ko 한국어 th ไทย vi Tiếng Việt ja 日本語

Žádost o nabídku

=

Generátor autonomní přechodové imunity dle normy ISO 7637-2 (vše v jednom)

Číslo produktu: EMS-ISO7637

  • TECHNICKÉ ÚDAJE
  • Počet stažení
  • Aplikace
  • Instalace
  • Technické články
  • Jedno EMS-ISO7637 Automobilový generátor přechodové imunity (vše v jednom) je integrované řešení vyvinuté společností LISUN konkrétně pro testování elektromagnetické kompatibility (EMC) elektronických součástek automobilů. Jeho hlavní funkcí je simulovat přechodové vedení rušení běžně se vyskytující v automobilových napájecích systémech a poskytovat standardizované testovací podmínky pro vyhodnocení provozní stability palubních elektronických zařízení (jako jsou řídicí jednotky motorů, senzory a nabíjecí stanice) ve složitém elektromagnetickém prostředí. Systém integruje vícemodulové generátory průběhů, umělé sítě a vazební/oddělovací komponenty a přesně reprodukuje přechodové impulsy specifikované v normě ISO 7637. Pokrývá běžné automobilové napěťové systémy 12 V/24 V/48 V a je vhodný pro potřeby elektronického testování osobních automobilů, užitkových vozidel a vozidel na nové zdroje energie.

    Jedno EMS-ISO7637 Automobilový generátor přechodové imunity (vše v jednom) využívá integrovanou konstrukci šasi 4U (čistá hmotnost nepřesahující 15 kg) a integruje pulzní průběhy 1, 2a, 3a, 3b, 5a a 5b (s možností úpravy pulzních průběhů 6 a 7 od Volkswagenu/General Motors). Je vybaven 10.1palcovým kapacitním dotykovým displejem s operačním systémem Android v čínštině/anglicky, podporuje vlastní testovací postupy a má vestavěné standardní testovací šablony, které lze vyvolat jedním kliknutím. Je také kompatibilní s hostitelským počítačovým softwarem a podporuje operační systémy Win7, Win8, Win10 a Win11, což umožňuje automatický záznam testovacích dat, vykreslování křivek a export zpráv a splňuje tak potřeby celého procesu od ověřování výzkumu a vývoje až po kontrolu kvality hromadné výroby.

    Normy:

    Normy č. Název normy
    ISO 7637-2: 2021 Silniční vozidla – Elektrické rušení z vedení a vazby – Část 2: Elektrické přechodové rušení ve vedení podél
    pouze přívodní vedení
    ISO 7637-3: 2016 Silniční vozidla – Elektrické rušení z vedení a vazby – Část 3: Přenos elektrických přechodových jevů
    kapacitní a indukční vazbou přes vedení jiná než napájecí
    GB / T 21437.2-2021 道路车辆 电气电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法第2部分:沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性
    GB / T 21437.3-2021 道路车辆 电气电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法第3部分:对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性

    Specifikace:

    LISUN Model EMS-ISO7637-P1235-80V30A EMS-ISO7637-P123-80V30A EMS-ISO7637-P5-80V30A
    jméno výrobku Generátor autonomní imunity Simulátor pulzů pro odlehčení zátěže v automobilovém průmyslu
    Napětí/proud zkoušeného zařízení Vestavěná vazební/oddělovací síť 80V/30A (volitelné: 80V/50A a 80V/100A)
    Kontrolní systém 10.1palcový kapacitní dotykový displej s Androidem v angličtině/čínštině + podpora dálkového ovládání pomocí PC softwaru
    Výstupní rozhraní LAN, USB, RS485
    Uživatelské prostředí Teplota: 10~40℃, Vlhkost: 30%~70%
    napájení AC:110~250V/10A   50Hz/60Hz
    Objem a hmotnost 460*180*550 mm (D*Š*V), 15 kg 460*180*550 mm (D*Š*V), 10 kg
    Pulz 1
    Pulzní napětí [Us] -10~-700V ; odchylka ±5% ; rozlišení: 1V N / A
    výstupní impedance [Ri] 2Ω/4Ω/10Ω/30Ω/50Ω/60Ω/100Ω
    Šířka pulzu [td] 50/100/200/300/350/400/1000/2000μs
    Čas výstupu [tr] 12V systém: 0.5~1 μS, 24V systém: 1.5~3 μs
    Doba přerušení [t2] 10~999 ms
    Doba přerušení [t3] <100 μs
    Opakující se období [t1] 0.2~999 s
    Počet pulzů 1 9999 ~
    Pulz 2a
    Pulzní napětí [Us] 10~700V; odchylka ±5%; rozlišení: 1V N / A
    výstupní impedance [Ri] 2Ω/4Ω/10Ω/30Ω/50Ω/60Ω/100Ω
    Šířka pulzu [td] 50/100/200/300/350/400/1000/2000μs
    Čas výstupu [tr] 0.5~1 μs
    Pulzní interval [t1] 0.2~999 s
    Způsob spojování Mezinárodní obchodní komora (ICC), Mezinárodní obchodní komora (DCC)
    Pulz 3a, b
    Pulzní napětí [Us] ±10~±700V; odchylka ±5%; rozlišení: 1V N / A
    Čas výstupu [tr] 5ns±1.5ns
    Šířka pulzu [td] 150 ns ± 45 ns
    Šířka pulzní skupiny Rozlišení [t4] 1~100 ms: 1 ms
    Rozestupy skupin Rozlišení [t5] 10~9999 ms: 1 ms
    Opakovací frekvence [t1] 0.1 kHz~200 kHz
    výstupní impedance [Ri] 50Ω
    Způsob spojování CCC, DCC
    Pulz 5a, b
    Pulzní napětí [Us] 10~210V; odchylka ±5%; rozlišení: 1V N / A [Us] 10~210V; odchylka ±5%; rozlišení: 1V
    Upínací napětí [Uss] 10~200V; odchylka ±5%; rozlišení: 1V [Uss] 10~200V; odchylka ±5%; rozlišení: 1V
    Zdroj Impedance Rozlišení [Ri] 0.5~40Ω: 0.1Ω Rozlišení [Ri] 0.5~40Ω: 0.1Ω
    Čas výstupu [tr] 0.1 ms~10 s nastavitelné [tr] 0.1 ms~10 s nastavitelné
    Šířka pulzu [td] 10ms~9999s Plynule nastavitelné [td] 10ms~9999s Plynule nastavitelné
    Energie výboje 200J MAX 200J MAX
    Počet pulzů 1~9999krát nastavitelné 1~9999krát nastavitelné

    Volitelné doporučení 1: Pro splnění požadavků normy ISO 7637-2, bod 4.3, dodatek B, a normy GB/T 21437.2-2021, bod 4.3, dodatek B, se doporučuje vybrat LISUN LIS-TEMI-50A Systém pro testování přechodných emisí automobilů.

    LISUN Model LIS-TEMI-50A LIS-TEMI-100A LIS-TEMI-150A
    Kapacita zkoušeného zařízení 80V / 50A 80V / 100A 80V / 150A
    jméno výrobku Systém pro testování přechodných emisí automobilů (pro elektrické vedení)
    napájení AC110V~240 V,50Hz/60Hz、5A
    Monitorovací rozhraní Výstupní koaxiální terminál typu N 1:1
    Paralelní rezistory [Rs]: EXT., 10 Ω, 20 Ω, 40 Ω, 120 Ω
    Spouštěcí metoda Automatická, jednoduchá, externí spoušť
    Výběr režimu Mechanické spínače, elektronické spínače
    Způsob připojení uzemnění přístroje <=10mm banánový kabel
    Parametry umělé energetické sítě
    Frekvence 0.1 100 MHz MHz ~
    Kondenzátor 0.1 μF
    Impedance 5 μH||50 Ω, splňuje impedanční křivku normy ISO 7637-2
    Odpor DC <5 mΩ
    Parametry elektronického spínače
    Otevírací a zavírací doba 0.01~99.99 s+(10 % + 10 ms)
    Čas přepínání 300ns+20%@zátěž 50uH/0.6Ω
    Napětí ochrany proti přechodným jevům 440V
    Parametry mechanického spínače
    Otevírací a zavírací doba 0.01~99.99 s+(10 % + 10 ms)
    Kontakt Vysoce čisté stříbro, bez kontaktní inhibice
    Akční čas Zavření: 20 ms; Otevření: 10 ms

    Poznámka: Pro kalibraci výše uvedené řady LIS-TEMI-50A, LISUN poskytuje LIS-TEMI-CAL Kalibrační sada (za příplatek), jejíž specifikace je vstupní napětí 13.5 V a indukční zátěž 0.6 Ω / 50 μH.

    Volitelné doporučení 2: Kalibrační rezistory LIS-CAR splňují kalibrační požadavky normy ISO 7637-2:2011, příloha C, a normy ISO 16750-2:2023, příloha A. Jsou vybaveny standardními neinduktivními přesnými rezistory a mohou provádět ověření P1, P2a, P2b, P5a a P5b v režimu bez zátěže i v nosném režimu (Poznámka: VFTC-CAL je vyžadována pro ověření v režimu bez zátěže a v režimu nosiče pro P3a a P3b, což splňuje požadavky na metrologickou certifikaci výrobců automobilů a laboratoří CNAS.

    Hodnota rezistorů 0.5Ω、1Ω、2Ω、4Ω、10Ω、20Ω、30Ω、50Ω
    Přesnost rezistorů + / - 1%
    Výkonové rezistory 20W

    Volitelné doporučení 3: Pro splnění norem ISO 7637-3 a GB/T 21437.3 se doporučuje zvolit následující LISUN ISO 7637-3 Zařízení pro testování přechodové imunity s kapacitní a indukční vazbou (pro neelektrické vedení). 

    LISUN Model TECHNICKÉ ÚDAJE
    VFTC  CCC – Svorka pro připojení kondenzátoru: Vazební kondenzátor 100pF~200pF; Pulzní napětí max. 5000V
    VFTC-CAL Sada pro kalibraci burstů: Obsahuje vysokofrekvenční atenuátory 50Ω a 1000Ω pro práci s CCC, lze ji také použít pro ověření P3a a P3b v režimu bez zátěže a v nosném režimu.
    LIS-BCP110 ICC – Proudová injektážní sonda: Frekvenční rozsah 4kHz~100MHz; Maximální útlum 10dB; Maximální vstupní výkon 100W
    LIS-CCF500 ICC – Klešťová sonda pro injektáž proudu: frekvenční rozsah DC~500MHz; poměr stojatých vln napětí 2:1
    DCC 100 DCC – Vazební kondenzátor: Test v souhlasném režimu – 100nF/470pF/100pF; Test v diferenciálním režimu – 470pF/100pF

    Volitelné doporučení 4: Aby bylo splněno požadavky přílohy F normy ISO 7637-2:2011 a GB/T 21437.2:2021, LISUN Pro provádění pulzních testů A1, A2, B1, B2 a C se doporučuje přístroj LS-ST-ABC50A Switching Transients.

    ISO 7637-2 Obrázek F.1 Konfigurace obvodu pro tvary vln A1 a A2

    ISO 7637-2 Obrázek F.1 Konfigurace obvodu pro tvary vln A1 a A2

    Obrázek F.6 Konfigurace pro tvary vln B1 a B2 podle normy ISO 7637-2

    Obrázek F.6 Konfigurace pro tvary vln B1 a B2 podle normy ISO 7637-2

    Obrázek F.7 Konfigurace pro tvar vlny C podle normy ISO 7637-2

    Obrázek F.7 Konfigurace pro tvar vlny C podle normy ISO 7637-2

    Poznámka:
    1. Klikněte na následující EMS-ISO7637 Kalibrační certifikát CNAS a Kalibrační certifikát TES-50A CNAS dozvědět se více o příslušných specifikacích EMS-ISO7637;
    2. Volitelný LISUN Pro testování automobilové elektroniky a elektrických zařízení jsou k dispozici přístroje, které plně splňují normu ISO 16750-2:2023 a normy výrobců automobilů, včetně VW 80000 a GM 3172. Podrobné konfigurace systému naleznete na stránce produktu: „ISO 16750-2:2023 Elektrické poruchy v automobilech | Systém pro testování výkonu elektroniky v automobilech"

    Aplikace:
    • Testování elektronických součástek automobilů ve výzkumu a vývoji: U palubních součástí, jako jsou řídicí jednotky motoru (ECU), palubní displeje a radarové senzory, simuluje přechodové pulzy na elektrickém vedení, jak je specifikováno v normě ISO 7637-2 (např. pulzy pro vypnutí napájení P1, pulzy pro snížení zátěže P2a). Tím se ověřuje funkční stabilita součástí při kolísání napětí a podporuje se optimalizace návrhu imunity obvodů během fáze výzkumu a vývoje.

    • Elektronické testování vozidel s novými energetickými zdroji (NEV): Pro palubní nabíječky (OBC), měniče DC-DC a systémy správy baterií (BMS) vozidel NEV provádí testování odolnosti vůči kapacitní/indukční vazbě v souladu s normami ISO 7637-3 a GB/T 21437.3. To zajišťuje bezpečný provoz vysokonapěťových systémů ve složitém elektromagnetickém prostředí.

    • Kontrola kvality automobilové elektroniky v hromadné výrobě: Na výrobních linkách automobilových elektronických součástek (např. senzorů, konektorů) využívá přednastavené automatizované testovací postupy systému k rychlému zjištění, zda produkty splňují standardy odolnosti. Tím se vyloučí neshodné produkty a zajistí se konzistentní kvalita v hromadné výrobě.

    • Certifikační testování laboratořemi třetích stran: Poskytuje podnikům zabývajícím se automobilovou elektronikou služby testování imunity v souladu s normami ISO, IEC a SAE a vydává autoritativní zkušební protokoly. Tyto protokoly podporují produkty při získávání certifikací přístupu k dodavatelskému řetězci od mezinárodních výrobců automobilů (např. Volkswagen, Toyota, BMW).

    • Testování elektroniky vojenských vozidel: V souladu s normou MIL-STD-461G provádí testování imunity elektronických komunikačních zařízení vojenských terénních vozidel a obrněných vozidel. Tím je zajištěna provozní spolehlivost zařízení v náročném elektromagnetickém prostředí a splněny potřeby národní obrany a vojenského průmyslu.

    • Ověřování elektronických součástek automobilů: U základních automobilových součástek, jako jsou rezistory, kondenzátory a čipy, simuluje přechodové rušení od palubních napájecích zdrojů za účelem vyhodnocení schopností součástek odolávat stárnutí a poruchám. To poskytuje datovou podporu výrobcům vozidel pro výběr dodavatelů vysoce spolehlivých součástek.

    Tagy: , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
  • EMS-ISO7637 Multifunkční systém testování imunity pro automobilovou elektroniku Brožura EMS-ISO7637 Kalibrujte certifikát LISN200 Kalibrujte certifikát GB-T21437.2-2008 Standardní stažení zdarma ISO16750-2-2023 Standardní stažení zdarma ISO7637-2-2004 Standardní stažení zdarma ISO7637-1-2002 Standardní stažení zdarma
  • Testovací řešení pro automobilovou elektroniku

    LISUN dodáváme testovací přístroje a řešení pro automobilovou elektroniku. Testovací řešení...

  • Thajsko – Úspěšná instalace a provoz pro EMS-ISO7637 Multifunkční testovací systém odolnosti pro automobilovou elektroniku

    26 Apr, 2024

    Známá thajská společnost, dodavatel automobilové elektroniky, nedávno úspěšně zakoupila sadu...

  • Rozdíl mezi EMI a EMS

    Prosince 16, 2021

    LED čipy mají malé rozměry, nízkou spotřebu energie, dlouhou životnost a další výhody, které podporují...

    Příslušné normy pro testování elektromagnetické kompatibility automobilové elektroniky

    15 Jul, 2020

    Během normálního provozu mnoha motorových jednotek dochází k elektrickému a rádiofrekvenčnímu rušení...

    Automobilové LED světlo

    20 Apr, 2018

    V Číně se auta stávají stále populárnějšími. S rozvojem automobilového průmyslu...

    Zavedení testu odolnosti vůči elektromagnetické kompatibilitě ISO7637 pro automobily

    03 Jun, 2022

    Od rozvoje moderního automobilového průmyslu se objevilo velké množství palubních elektronických...

    Jak je LISUN přechodový generátor používaný v automobilovém průmyslu

    26 Září, 2022

    Co je to automobilový generátor přechodových jevů? Automobilový generátor přechodových jevů se používá k testování...

    Význam automobilového elektronického systému testování imunity v testování EMC

    08 října, 2024

    V posledních letech se automobilový průmysl v Číně rychle rozvíjí. Pokrok v...

    Test imunity automobilové elektroniky: Zajištění spolehlivosti prostřednictvím norem EMS-ISO 7637

    01 Jun, 2025

    Abstrakt: Rostoucí integrace elektronických součástek do moderních vozidel vyžaduje...

    Automobilový multifunkční systém testování imunity: Zajištění robustnosti v automobilové elektronice

    05 březen 2025

    Automobilová elektronika je v moderních vozidlech klíčová a řídí vše od výkonu motoru…