+8618117273997weixin
angličtina
中文简体 中文简体 en English ru Русский es Español pt Português tr Türkçe ar العربية de Deutsch pl Polski it Italiano fr Français ko 한국어 th ไทย vi Tiếng Việt ja 日本語

ISO 16750-2:2023 Systém pro zkoušení elektrických poruch v automobilovém průmyslu

Číslo produktu: LS-ISO16750

Zanechat vzkaz

=
  • Popis
  • Ke stažení
  • Systém pro testování elektrického výkonu automobilů s certifikací LS-ISO16750 | Automobilový elektronický testovací systém je integrované řešení pro testování shody elektrického výkonu navržené společností LISUN konkrétně pro automobilové elektronické a elektrické komponenty (jako jsou řídicí jednotky motorů (ECU), senzory a palubní nabíječky). Jeho hlavní funkcí je simulovat různá zátěžová prostředí, která se mohou vyskytnout v elektrickém systému během skutečného provozu vozidla (jako jsou kolísání napětí, přechodové pulzy, odchylky uzemnění a přerušení kabelového svazku). Posuzuje stabilitu elektrického výkonu a spolehlivost automobilových komponentů podle mezinárodních a OEM standardů a proaktivně identifikuje riziko selhání komponent v situacích, jako jsou anomálie napájení a náhlé změny zatížení. To poskytuje standardizované testování pro ověřování výzkumu a vývoje automobilové elektroniky, kontrolu kvality výrobní linky a certifikaci třetími stranami.

    Systém pro testování výkonu automobilové elektroniky LS-ISO16750 plně splňuje požadavky normy ISO 16750-2: 2023 mezinárodním standardu a je také kompatibilní s běžnými specifikacemi výrobců originálních zařízení (OEM), jako jsou Volkswagen VW 80000, General Motors GM 3172 a Nissan 28401, a splňuje tak potřeby individuálního testování různých značek automobilů. Systém pokrývá 12 základních testovacích položek, včetně stejnosměrného napájecího napětí, přechodného přepětí, superponovaného střídavého proudu a mikropřerušení kabelových svazků, což z něj činí klíčový nástroj pro společnosti zabývající se automobilovou elektronikou, který jim umožňuje překonávat mezinárodní certifikační bariéry a zajišťovat kvalitu produktů.

    Normy:

    Normy č. Název normy
    ISO 16750-2: 2023 Silniční vozidla – Podmínky prostředí a zkoušení elektrických a elektronických zařízení – Část 2: Elektrické zátěže
    VW 80000:2021 Koncernová norma Volkswagen – Elektrické zkoušky součástí motorových vozidel
    GM 3172:2020 Norma General Motors – Požadavky na elektromagnetickou kompatibilitu automobilových součástí
    LV 124:2022 Norma Sdružení automobilového průmyslu (VDA) – Elektrické požadavky na součásti motorových vozidel
    GB / T 28046.2-2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 2 部分:电气负荷

    Konfigurace systému:

    jméno výrobku LISUN Model TECHNICKÉ ÚDAJE
    Simulátor čtyřkvadrantového bipolárního napětí LIS-APS-4030K300 Plně v souladu s normami ISO 7637-2 a ISO 16750-2:2023 dokáže generovat pulzní tvary vln 2b, pulzní tvar 4 a odvozené tvary vln s výstupním výkonem ±40V/±30A/300KHz (další možnosti: napětí ±40V a ±80V; proud ±10A/±20A…±100A/±150A), má vestavěnou sondu pro měření zvlnění napětí, proudovou sondu a osciloskop.
    Simulátor pulzů pro odlehčení zátěže v automobilovém průmyslu EMS-ISO7637-P5-80V30A Generujte průběhy Pulse 5a a Pulse 5b v souladu s normou ISO 7637-2 a článkem 4.6.4 normy ISO 16750-2:2023.
    Automotive Power Fail Simulator PFS-80V50A Plně v souladu s normou ISO 16750-2:2023, klauzule 4.9, je vybaven 1 párem kladných/záporných pólů pro testování silového vedení a 16 kanály × 2 A pro testování signálových vedení, s podporou minimální doby přerušení 1 µs a rychlosti spínání ≤ 200 ns.
    Ground Offset Box LIS-OFFSET-10V10A Přijetí a Čtyřkvadrantový bipolární napájecí zdroj Díky architektuře podporuje duální výstup CC/CV s maximálním jmenovitým napětím ±10 V/±10 A a šířkou pásma 100 kHz, což je plně v souladu s normou ISO 16750-2:2023, klauzule 4.8.
    Simulátor otevřeného a zkratovaného kabelového svazku v automobilu LIS-LSCS-1730 Vybaveno 30 kanály pro testování zkratů signálních a silových vedení. (pro 50 kanálů LISUN (lze zvolit volitelný model LIS-LSCS-1750), který plně splňuje požadavky normy ISO 16750-2:2023, články 4.10.2 a 4.10.3
    19palcová standardní skříň CASE-19 Výše uvedené přístroje jsou umístěny v jedné skříni, která je esteticky příjemná a snadno se s ní pracuje.

    Poznámka: Volitelné LISUN Pro EMC automobilovou imunitu při přechodových jevech | Testování emisí jsou k dispozici přístroje, které plně splňují požadavky ISO-7637 2 a normy ISO 7637-3. Konkrétní konfiguraci systému naleznete v Generátor automechanické přechodové imunity dle ISO 7637

    Testovací položky:

    Zkušební položky dle normy ISO 16750-2:2023 LISUN Model
    4.2 Napájecí napětí stejnosměrného proudu (DC) LIS-APS-4030K300(Vhodný model produktu by měl být vybrán na základě maximálního napětí a proudu testovaného objektu.)
    4.3.1 Superponované střídavé napětí
    4.3.2 Přechodné přepětí
    4.4. Superponované střídavé napětí
    4.5 Pomalé snižování a zvyšování napájecího napětí
    4.6.1 Poklesy nebo přerušení napájecího napětí
    4.6.2 Chování resetu při poklesu napětí
    4.7. Reverzní napětí
    4.6.3 Počáteční profil
    4.6.4 Načíst výpis EMS-ISO7637-P5-80V30A(Vhodný model produktu by měl být vybrán na základě maximálního proudu testovaného objektu.)
    4.8. Referenční hodnota uzemnění a ofset napájení LIS-OFFSET-10V5A
    4.9.1 Přerušení jedné linky PFS-80V50A(Vhodný model produktu by měl být vybrán na základě maximálního proudu testovaného objektu.)
    4.9.2 Vícenásobné přerušení linky
    4.10.2 Zkrat v signálním vedení a obvodu zátěže LIS-LSCS-1730
    4.10.3 Přetížení zátěžových obvodů
    4.11, Odolné napětí*  LS9923 a GDJS-100B(Další specifikace zkušební komory lze zvolit na základě maximální velikosti testovaného objektu.)
    4.12 Izolační odpor*
    Tagy:
  • ISO 16750-2-2023 anglický standard ke stažení zdarma