Číslo produktu: LIS-OFFSET-10V10A
Simulátor uzemnění a výkonového offsetu LIS-OFFSET-10V10A je navržen a vyvinut v přísném souladu s normou ISO 16750-2:2023, klauzule 4.8. Využívá čtyřkvadrantovou bipolární architekturu napájecího zdroje a podporuje dva primární provozní režimy: konstantní proud a konstantní napětí. Zařízení, které se primárně používá k simulaci provozních podmínek zahrnujících více napájecích obvodů vozidla, ověřuje provozní spolehlivost automobilových elektrických komponent v prostředích, kde koexistuje více napájecích zdrojů a uzemnění. Je široce kompatibilní s 12V, 24V, 36V a 48V elektrickými systémy všech typů silničních vozidel od předních světových výrobců automobilů a slouží jako specializované zařízení pro testování spolehlivosti automobilové elektrické a elektronické techniky.
Normy:
| Normy č. | Název normy |
| ISO 16750-2:2023, článek 4.8 | Silniční vozidla – Podmínky prostředí a zkoušení elektrických a elektronických zařízení – Část 2: Elektrické zátěže |
| Ford EMC-CS-2009.1, článek 18.0 | Specifikace elektromagnetické kompatibility pro automobilové elektrické a elektronické součástky |
| BMW GS 95024, oddíl 5.1 | Elektrické a elektronické součástky v motorových vozidlech – požadavky a zkoušky |
| Nissan 28400 | Specifikace testů automobilových elektrických a elektronických součástek |
| FMC1278 CI 210 | Standard pro testování automobilových elektrických a elektronických zařízení |
| GMW3097 | Základní specifikace EMC společnosti General Motors |
| GB / T 28046.2-2019 | 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 2 部分:电气负荷 |
Specifikace:
| Funkce | TECHNICKÉ ÚDAJE |
| Klíčové funkční výhody | 1. Obsahuje dva vestavěné nezávislé a programovatelné napájecí zdroje; specifikace jsou ±10V/±10A/100kHz (volitelné: jiné napětí a proud lze přizpůsobit). |
| 2. Izolační napětí modulu: 500 V DC. | |
| Specifikace pouzdra | Standardní 19palcové šasi 4U; celková hmotnost zařízení ≤ 15 kg |
| Provoz zařízení | Nabízí plně dotykovou obrazovku, podporuje vysoce přesné nastavení parametrů, inteligentní prevenci nechtěného dotyku a automatické alarmy; umožňuje přímé načítání a úpravu šablon testů a prohlížení testovacích protokolů. |
| dálkové ovládání | Podporuje komunikaci přes USB, RS485 a LAN a nabízí dálkové ovládání a ovládání založené na API. |
| Kontrolní systém | 10.1palcový kapacitní dotykový displej s Androidem v angličtině/čínštině + podpora dálkového ovládání pomocí PC softwaru |
Pracovní princip:
Zařízení je vybaveno dvěma sadami nezávislých programovatelných napájecích zdrojů, které jsou schopny aplikovat oddělená ofsetová napětí na napájecí a zemnící piny testovaného zařízení (DUT). Uoffset1 představuje ofsetové napětí napájecí sítě a Uoffset2 představuje ofsetové napětí zemnící sítě; U1/U2 odpovídají napájecím vodičům DUT, zatímco GND1/GND2 odpovídají jeho zemnícím vodičům.
Napětí napájení a zemního ofsetu lze flexibilně konfigurovat v souladu s normami a replikovat tak reálné podmínky potenciálového rozdílu ve vozidle. Pokud má testované zařízení interně propojené zemnící piny, je zemní ofsetové napětí aplikováno současně na všechny zemnící svorky, čímž se přesně simuluje elektrické prostředí automobilu pro testování spolehlivosti produktu.
| Číslo testovací sekvence | Popis testovacích podmínek | Referenční napětí (V) | Offset napájecího zdroje (Voffset1) | Odsazení od země (Voffset2) |
| 1 | 1V GND Offset a žádný US offset | UB+(UA-UB)/2 | 0 V | 1 V |
| 2 | 1V GND offset a 1V US offset | UB+(UA-UB)/2 | 1 V | 1 V |
| 3 | 1V GND offset a -1V US offset | UB+(UA-UB)/2 | -1 V | 1 V |
| 4 | -1V GND Offset a žádný US offset | UB+(UA-UB)/2 | 0 V | -1 V |
| 5 | -1V GND offset a 1V US offset | UB+(UA-UB)/2 | 1 V | -1 V |
| 6 | -1V GND offset a -1V US offset | UB+(UA-UB)/2 | -1 V | -1 V |
| 7 | Bez GND offsetu a 1V US offsetu | UB+(UA-UB)/2 | 1 V | 0 V |
| 8 | Bez GND offsetu a -1V US offsetu | UB+(UA-UB)/2 | -1 V | 0 V |